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In Madrid fahren bereits zahlreiche elektrische Taxis

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In Madrid fahren bereits bis zu 25 Elektrotaxis mit der Prognose, 110 von der Firma La Ciudad del Taxi und in Zusammenarbeit mit Nissan zu erreichen, eine Initiative, die sich auch als emissionsfreie Fahrzeuge auszeichnet, weil die Fahrer uniformiert sind und es gibt WiFi im Auto.

Die Bürgermeisterin von Madrid, Manuela Carmena, und die Delegierte für Umwelt und Mobilität, Inés Sabanés, nahmen an der Präsentation dieser Flotte teil.

Das ausgewählte Fahrzeug ist der Nissan LEAF 30 kWh, ein hundertprozentiges Elektromodell, das aufgrund seiner Eigenschaften als das meistverkaufte der Welt gilt. An der Veranstaltung nahmen der CEO von Nissan Iberia, Marco Toro, und der Direktor von La Ciudad del Taxi, Jesús Ramos, teil.

Souveränität der Natur

Carmena hat eine nachhaltige Mobilität gefordert, die "einen Aufwand an Vorstellungskraft und Managementkapazität" erfordert. "Wir müssen die Welt besser halten als wir sie gefunden haben", verteidigte er sich.

In seiner Rede argumentierte er, dass Städte "die Souveränität der Natur überlassen müssen, um sicherzustellen, dass die Bürger mit den Bürgern auskommen".

Das neue Fahrzeug hat eine Reichweite von 250 Kilometern mit einer einzigen Ladung und kann 80 Prozent der Batterie in 30 Minuten aufladen, um den Mobilitätsbedarf dieses Sektors zu decken.

Der Stadtrat von Madrid ist der Ansicht, dass der Taxisektor der Schlüssel zur Verringerung der Umweltauswirkungen der Mobilität in der Hauptstadt ist.

NIEDRIGE EMISSION TAXI

Der Stadtrat hat in diesem Jahr einen Zuschuss von 279.000 Euro für den Kauf emissionsarmer Taxis (Elektro-, Hybrid- und CNG-Fahrzeuge) sowie für den Kauf von Eurotaxi / Ecotaxi-Fahrzeugen bewilligt.

In Madrid macht die Flotte emissionsarmer Taxis (Elektro, Hybride und Gas) 35 Prozent der gesamten aktuellen Flotte aus, etwa 5.400 Fahrzeuge.

Marco Toro hat verteidigt, dass Elektroautos weniger Umweltverschmutzung, weniger Lärm und weniger Kosten für die Tasche der Benutzer bedeuten, insbesondere 2.000 Euro für eine Person und 4.500 Euro pro Jahr für einen Taxifahrer. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen werden in Städten 2.250 kg CO2 und 0,75 kg NOx pro Jahr vermieden.

Dieser Vorteil erreicht 9.000 kg CO2 / Jahr und 3 kg NOx pro Fahrzeug bei Taxis, da diese eine geschätzte Mobilität aufweisen, die viel höher ist als die anderer privater Fahrzeuge.

LADEPUNKTE

Der Stadtrat von Madrid verfügt über 24 Ladestationen auf öffentlichen Straßen, die von zwei Gebührenverwaltungsunternehmen (IBIL und GIC) gemäß den Anforderungen der nationalen Gesetzgebung für die Bereitstellung dieses Dienstes reguliert werden.

Die Stadt verfügt über weitere 147 Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen, zusätzlich zu denen, die an anderen öffentlich zugänglichen Orten wie Einkaufszentren oder privaten Parkplätzen verfügbar sind.

Die Position der Punkte finden Sie im Internet unter www.movilidadelectricamadrid.es. Sie haben keine Kosten für den Stadtrat, da die Anschlüsse und Stromkosten von den Managern gemäß den gesetzlichen Bestimmungen übernommen werden.

Diese Punkte auf öffentlichen Straßen bieten in bestimmten Fällen oder in Notfällen eine Gelegenheit zum Aufladen.

Im Allgemeinen müssen die Benutzer dieser Fahrzeuge an ihrem Ursprung (zu Hause) oder an ihrem Ziel (z. B. mit dem Arbeitsplatz verbundenes Parken) einen regelmäßigen Ladepunkt haben.

Der Stadtrat entwickelt ein schnelles Aufladungsnetzwerk mit öffentlichem Zugang, um das verknüpfte / gewohnheitsmäßige Aufladen jedes Benutzers zu ergänzen. Dieses Netzwerk ist eine geeignete Option in überwachten Umgebungen und Teil von Luftqualitätsplänen und -strategien.

Weitere kommunale Vorteile, die die Verwendung dieses Fahrzeugtyps anerkennen, sind das zeitlich unbegrenzte kostenlose Parken auf Grün- und Blauräumen im regulierten Parkdienst (SER) nach Erhalt der emissionsfreien Genehmigung (kostenlos). der 75-prozentige Rabatt auf die Steuer auf mechanische Zugfahrzeuge (IVTM) ab dem ersten Jahr und der unbefristete oder freie Zugang zu den vorrangigen Wohngebieten (APR) mit Genehmigung 0 Emissionen.

Auch die Befreiung von Verkehrsbeschränkungsmaßnahmen in Episoden hoher Umweltverschmutzung.

Seit 2008 verfügt die Flotte der Municipal Transport Company (EMT) über zwanzig elektrische Kleinbusse auf zwei Linien. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen seit 2012 über 23 Hybrid-Erdgas- (CNG) und Elektrobusse (13 Plug-In- und 10 Wiederaufladungsbusse). In diesem Jahr werden die für das Korps der Mobilitätsagenten geplanten Elektromotorräder erworben.

Ökotices


Video: #oett17 - Autonom, elektrisch und vernetzt (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Araran

    NICHT davon gehört

  2. Barg

    Exklusives Delirium meiner Meinung nach

  3. York

    Great, very good information

  4. Grojinn

    Kommt nicht in Frage.



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